MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，中央组浅谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，中央组浅中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化

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海生责任编辑：黄兴利主编：寒丰。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，态优停留与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，态优停留中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

摘要：识还作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，识还MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，中央组浅能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，中央组浅另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

(责任编辑：戴维拜恩)